Leuke foto's

fearless · Post by **fearless** » 12.01.2008, 18:57

R34 is klein.

Turbobiker · Post by **Turbobiker** » 12.01.2008, 20:11

Wow. Snel downsizen de volgende generatie. Scheelt zo 200kg...

Post by **Emiel** » 13.01.2008, 10:02

Sodeju...

Turbobiker · Post by **Turbobiker** » 16.01.2008, 20:06

Gewoon een echt mooie én brute wagen. Meer info op Autoweek.nl

Ratfink · Post by **Ratfink** » 16.01.2008, 21:26

Toch geen hybride he

Dr.Go-Fast · Post by **Dr.Go-Fast** » 28.01.2008, 21:23

er gaat niks boven een steesjen

Nog een paar maand,en dan is het voor ieder1 ja en amen knikken[schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]jawohl[/schild]

Turbobiker · Post by **Turbobiker** » 29.01.2008, 19:37

Dr.Go-Fast wrote:er gaat niks boven een steesjen

Nog een paar maand,en dan is het voor ieder1 ja en amen knikken[schild=13 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]jawohl[/schild]

Hoef ik niet eens te openen om te weten over welke wagen het hier gaat...

Zit op dit forum ook een 850 die in 15 sec. de 200 haalt... Heeft pakweg 150.000 euro minder gekost...

Is helaas geen bruikbare wagen (lees: Estate) ...

fearless · Post by **fearless** » 01.02.2008, 12:03

Turbobiker wrote:nieuwe trend? Voorwiel is 18", achterwiel 17"... Zal vast te maken hebben met schijfdiameter, stuurprecisie, maar ook tractie (rwd, lichte vervorming is beter?)

http://images.worldcarfans.com/articles ... Mini5L.jpg

En ik maar denken dat de trend 17" voor 15" achter zou worden....

Post by **Johann** » 01.02.2008, 12:20

Ja ik weet het, loop altijd voor de trends uit..

Post by **Emiel** » 02.02.2008, 01:33

lol!

Heel scherp Ivo!

Turbobiker · Post by **Turbobiker** » 04.02.2008, 20:07

Neus wordt samen met die van de Nissan GT-R ingekocht zo te zien...

Ratfink · Post by **Ratfink** » 07.02.2008, 23:03

Johan misschien nog wat onderdelen over

fearless · Post by **fearless** » 09.02.2008, 20:20

Leuk uitzicht tijdens het wachten....

Ronbroek · Post by **Ronbroek** » 09.02.2008, 20:52

Die Skoda