T3 pakking viel in 3 stukken tussen turbo en spruitstuk uit. Nu met nieuwe tapeinden en moeren hoop ik dat de zaak wat beter gaat blijven zitten om die problemen te vermijden. Helaas nog wel een tapeind afgebroken in het turbinehuis maar ik denk dat met 4 van de 5 taps de WG ook nog wel gasdicht zal blijven, desnoods ook een pakking er tussen.
Dat mijn odo meter vandaag maar heeft besloten om zijn werk weer te gaan doen.
En dat voor de derde keer in ruim 2 jaar tijd.
Mis nu ong. 800 km op de teller t.o.v. wat obd1 aangeeft
en ik dacht dat ik nu ook lid was van de tandwieltjes club